福廈高鐵泉州灣跨海大橋海上棧橋全部貫通，項目海上主體結構施工步入“全面開花”階段。

海上主體結構施工全面鋪開

泉州網8月16日訊 (通訊員占雨欣 記者陳小芬 文/圖)昨日下午5點，隨著最后一塊鋼板焊接完成，主棧橋與沿海大通道處支棧橋完成連接，福廈高鐵泉州灣跨海大橋海上棧橋全部貫通，項目海上主體結構施工步入“全面開花”階段。

泉州灣跨海大橋全長20.287公里，主橋長800米、主跨400米。本次全面貫通的棧橋長達9.4公里，行車道寬7.5米，共計167個水中墩，每隔500米設置1個錯車平臺。棧橋起于臺商投資區，止于石獅市蚶江鎮，其中有近2.9公里棧橋位于漲潮淺水、落潮灘地區域，棧橋需下穿既有線泉州繞城高速匝道進行搭設。

中交二航局五分公司福廈鐵路6標項目部相關人士介紹，棧橋是橋梁工程施工人員和機械設備通行、物資材料運輸的“生命線”。海上棧橋的全面貫通為主棧橋、支棧橋兩處的來往縮短了3公里，直接節省了15分鐘的路程。福廈高鐵作為國內首條跨海高鐵的修建，建成后，福州至廈門行程時間將從現在的近兩小時縮短至1小時以內，串起福州、泉州、廈門等三大發展引擎，從而解決中國東南沿海地區鐵路“瓶頸”制約的問題，對沿線社會經濟發展具有重要意義。