4月25日0時48分許，沈海高速福州往廈門方向A道泉州大坪山隧道，一輛載有30噸聚丙烯的貨車起火。事發后，泉州消防、高速交警、路政等部門調集力量趕到現場，高速交警對A道主線進行交通管制，消防官兵從多部位架設水槍撲救火勢，經過全體官兵8個小時的嚴防死守，科學施救，徹底排除險情。

快速反應 聯動部門趕赴現場

0時48分，泉州消防作戰指揮中心接到報警后，立即調集豐澤、洛江趕往現場處置，并啟動隧道火災撲救應急預案，陳武清參謀長、林啟榮處長帶領全勤指揮部和特勤二中隊、戰勤保障大隊的大噸位水罐、遠距離供水車、供氣車等特種車輛趕到現場。高速交警、路政也第一時間出動趕到現場。

在現場，只見隧道內濃煙彌漫，伴有刺鼻的異味，能見度幾乎為零，現場不時發出響聲。洛江萬安、豐澤東海分別從正面和快速通道進入起火的貨車處，看到起火的車輛停在隧道靠墻體一側，車后斗燃著熊熊火焰，火勢迅速蔓延，整輛車被大火包圍，且隧道頂棚由于高溫烘烤的影響，頂部水泥塊脫落，情況十分危急。

據悉，貨車司機已及時逃生并無大礙，車是從泉港載貨要去潮安縣的，車上共載有30噸的聚丙烯。

作戰研討 科學制定救援方案

現場消防官兵與高速交警協調后，高速交警與路政部門立即對沈海高速泉州入口至晉江池店出口段進行交通管制，并打開隧道的排煙系統。但隧道長、濃煙大，車體正燃著熊熊火焰，車輪燒剩輪轂、車身下榻，無法直接拖出，給救援工作帶來一定困難。

“偵查、排煙、滅火，我們前前后后共有三次進入隧道處置，可現場情況復雜，燃燒速度快，我們不得輪換進入滅火。”一名來自豐澤大隊的特勤班班長說道。而洛江大隊攻堅組在A道的快速車道內，通過應急通道進入慢車道，架設移動水泡，對火勢進行控制;同時疏散組官兵與高速交警引導部分未管制到的車輛，慢行通過。

消防支隊全勤指揮部及增援力量到場，高速交警、路政的隧道勘驗技術人員也相繼趕到，并成立了作戰指揮部。“脫落的只是水泥塊，巖層并沒有破壞。”在研究作戰方案時，路政的勘驗技術人員說道。

“特勤二中隊，從起火車輛的隧道順行進入，架設移動泡沫槍;東海中隊、萬安中隊，從快速車道的應急通道進入，在車的前面及中部架設泡沫槍。切記一定要注意安全。”根據現場情況，指揮部立即部署了作戰方案。

安全處置 成功撲滅貨車火災

命令下達后，中隊干部帶領攻堅組戰士，佩戴空氣呼吸器再次進入隧道，按照方案部署，在距離起火貨車最近的位置架設了移動水炮，進行滅火及降溫。現場攻堅組在起火車輛的前、中、后部各出一支移動泡沫槍形成夾攻之勢。

4時許，火勢得到有效控制。由于起火貨車載的可燃物多，貨物頂部距離隧道頂部距離近，造成了隧道內構筑物的水泥塊掉落，并不時有混凝土殘渣掉下。同時，車內還有部分聚丙烯未完全燃燒，不時還有火苗竄出。

消防官兵對隧道頂部的鋼筋混凝土進行直流水的清掃，防止墜落物對戰士造成傷害。同時，利用泡沫槍對貨車后斗進行完全覆蓋，撲滅明火并防止復燃。

在經過8個小時撲救，大火被撲滅。與高速交警、路政交接后，參戰官兵于9時歸隊。目前，火災原因正在調查中。

此次救援，支隊共出動車輛12輛消防車和60名消防官兵。據了解，由于高溫導致大坪山隧道內的水泥脫落，有關專家正在前往勘測，同時高速也于11時許解除管制。(許振塔)