本報記者 陳東升

本報訊 根據交通部的要求，今年的北斗導航民用正式進入了大規模試驗階段，國內九個示范省份的市場也隨之開啟。在大好的市場機遇前，泉州的企業也在進一步開拓北斗民用市場的應用范圍。日前，泉州市科技局組織企業到西安郵電大學及電信科技第四研究所進行產學研交流活動，泉州企業帶去的“北斗導航監控管理平臺”、“科技強警”等，都帶有鮮明的北斗民用化應用特色。

車載導航市場廣闊

北斗之前的應用大多集中于軍事領域，由于產業化規模較小，其產品服務、成本控制等方面，較之GPS還存在很大的不足。如在手機導航方面，短時間內，北斗的應用服務根本無法與GPS抗衡。

因此，此次泉州企業所帶來的項目需求，將北斗產業化的目光投向了車載市場及其監控管理平臺設計方面，比如像運鈔車、校車之類的特殊車輛的定位管理。集英保安集團有限公司總經理安國慶表示，作為本土化的導航系統，未來除該公司車隊管理之需外，集英還考慮面向社會推廣北斗監控平臺，而車載市場將成為重要突破口。據了解，汽車導航終端對功耗的要求不會像手機等產品的要求那么高，北斗導航技術可以充分發揮在精度、定位等方面的技術優勢。

而根據國家的引導政策，未來車載導航也將是一個非常巨大的市場。據了解，從今年起，包括江蘇、安徽、河北、陜西、山東、湖南、寧夏、貴州、天津9個示范省份在用的旅游包車、大客車、危險品運輸車輛，需要更新車載終端的，所有新進入運輸市場的重型載貨汽車和半掛牽引車，應加裝北斗/GPS雙模車載終端。

“車載導航系統也是個巨大的市場，在國家全力扶持自主導航系統的情況下，北斗導航的前景應該是很好的。”泉州賽格科技有限公司陳經理表示，目前公司總部也在研發新一代的北斗車載導航系統和終端設備。

產學研平臺助推產業化

以鯉城微波通信行業為代表的泉州企業，對北斗導航民用有著非常濃厚的興趣。而西安在北斗民用應用技術領域目前已走在了全國前列，全國首家民用北斗導航綜合平臺就落戶于西安。此次泉州企業到訪的西安郵電大學及電信科技第四研究所，北斗導航技術的開發應用方面在國內都頗具影響。一方有技術，一方有需求，雙方在產學研的交流上將更加緊密。

其實，在北斗民用的產業化上，泉州企業一直積極與高校和研究結構尋求合作。泉州泰克通訊有限公司也獲得泉州市水利局的批準，利用北斗導航技術開展水文監測試點。監測水文信息是泰克公司與中國電子科技集團公司第三十八研究所合作，開發北斗民用領域的第一個嘗試。

此外，專業從事衛星導航終端通訊的石獅市飛通設備有限公司，也與中國電子科技集團第五十四研究所達成了《北斗衛星導航民用海事產業化合作協議》。中國電子科技集團第五十四研究所是我國北斗衛星領域的骨干單位，將與石獅飛通開展北斗衛星導航海事終端產業化合作，建設中國北斗衛星導航民用海事終端研發總部及產業化基地，并將派出技術專家常駐石獅進行技術指導。石獅有望成為中國重要的北斗衛星導航新興產業高端裝備制造業基地。

泉州數字微波通信產業技術創新戰略聯盟理事長黃嘉鴻認為，泉州數字微波通信產業在國內擁有非常好的優勢，特別是在產學研結合、轉化成果方面，在北斗民用產業化上，也將繼續利用這一基礎，“北斗民用的前景是非常好的，現在國內很多地方也都在關注，誰能先利用好高校和研究機構的平臺，迅速實現產業化，就能在競爭中走在前面”。